De Tomaso Vallelunga 1964-68
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011, De Tomaso Vallelunga 1964-68
The De Tomaso Vallelunga was presented as a concept car at the Turin motor show in 1964. The name was a tribute to the Vallelunga circuit, where De Tomaso used to test its racing cars.
The car, very rare, represents the first car produced by De Tomaso able to circulate on normal roads. It was produced by Ghia in 53 specimens until 1968. The chassis was a central beam steel structure, the suspensions derived from the De Tomaso Formula 3 with 4 disc brakes and magnesium rims. The fiberglass bodywork guaranteed the car to weigh less than 800Kg. The engine, mounted centrally and supported by a tubular structure, was the four cylinder, 1.6-liter Ford, derived from that of the Ford Cortina (in the photos tuned by the BRM) capable of delivering up to 135 HP and was coupled with a Volkswagen derivated gearbox, equipped with Hewland gears. |
La De Tomaso Vallelunga, il venne presentata come concept car al salone dell'automobile di Torino del 1964. Il nome era un omaggio al circuito di Vallelunga, dove la De Tomaso era solita collaudare le proprie vetture da corsa. La vettura, molto rara rappresenta la prima prodotta da De Tomaso in grado di poter circolare sulle strade normali. Fu prodotta dalla Ghia in 53 esemplari fino al 1968.
Il telaio era una struttura in acciaio a trave centrale, le sospensioni derivate dalla De Tomaso di Formula 3 con 4 freni a disco e cerchi in magnesio. La carrozzeria in vetroresina garantiva alla vettura un peso inferiore a 800Kg. Il motore montato centralmente e sostenuto da una struttura tubolare, era il quattro cilindri in linea Ford da 1.6 litri di cilindrata derivato da quello della Ford Cortina -nelle foto preparato dalla BRM- in grado di erogare fino a 135 CV al quale era accoppiato un cambio di derivazione Volkswagen ma dotato di ingranaggi Hewland. |
Photo gallery: Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011:
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