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Lancia Fulvia Sport Zagato  1965 - 1972


Foto
Campionato Italiano Autostoriche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
GB
The Lancia Fulvia Sport Zagato was presented at the Turin Motor Show in November 1965 and was produced until 1972 through 5 build series. In the first series was fully equipped with a peralluman bodywork that was later replaced by a mixed bodywork in steel but with doors and bonnet in peralluman and finally with the latest series completely in steel. In the period 1965-67 were also produced about thirty specimens specifically for the races called "competizione". Equipped with lightweight peraluman bodywork, with plexiglass windows and were used exclusively in racing on the track or climbhill by both the official team and privates. Between 1968 and 1969 were set up three prototypes that ran for the works Lancia Team and with one of these, chassis number 818-332-001911, achieved the eleventh place overall and the class victory at Daytona 24 Hours in 1969 driven by Raffaele Pinto and Caudio Maglioli. The same crew and the same chassis also won the class victory at the Sebring 12 hours, again in 1969.

IT
La Lancia Fulvia Sport Zagato fu presentata al Salone dell’Automobile di Torino nel novembre del 1965 e fu prodotta fino al 1972 attraverso 5 serie costruttive. Nella prima serie era dotata interamente di carrozzeria in peralluman che fu poi sostituita da una carrozzeria mista, in acciaio ma con portiere e cofano in peralluman e infine, con l’ultima serie completamente in acciaio. Nel periodo 1965-67 furono prodotte anche una trentina di esemplari specificatamente per le corse chiamate “competizione “. Dotate di carrozzeria in peraluman alleggerita, con finestrini e lunotto in plexiglas e furono utilizzate esclusivamente in gare in pista o in salita sia dalla squadra ufficiale che dai privati. Tra il 1968 e il 1969 furono allestiti tre prototipi che corsero per la squadra ufficiale Lancia e con uno di questi, il telaio numero 818-332-001911, ottenne l’undicesimo posto assoluto e la vittoria di classe alla 24 ore di Daytona del 1969 Raffaele Pinto e Caudio Maglioli. Lo stesso equipaggio e lo stesso telaio ottenne anche la vittoria di classe alla 12 ore di Sebring, sempre nel 1969.

Photo gallery: Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011
GB
The car in the photos is a 1600 cc, one of 800 speciments of the fifth serie. Produced as a road car between 1971 and 1972 it was later set up for competitions.

IT
La vettura nelle foto è una 1600, una degli 800 esemplari della quinta serie. Prodotta come auto stradale tra il 1971 e il 1972 fu in seguito allestita per le competizioni.

Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011 Lancia Fulvia Sport Zagato 1600
Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2011

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Per approfondire l'argomento...

Zagato Fulvia Sport Competizione  -  Carlo Stella & Bruno Vettore – Giorgio Nada Editore
GB
This exceptional book reconstructs the history of the Lancia Sport Zagato Competizione, thanks to the excellent work done by two competent enthusiasts. Chronological research has led to identifying the racing past of these beautiful cars and which of them are still in existence. The text in Italian and English is accompanied by many photos in both color and black and white and is especially rich in technical information and construction details. It also contains the interviews made to the members of the works racing team of the time and to the drivers who brought the Lancia Sport Zagato Competizione in the race. Recommended for real enthusiast.

IT
In questo libro eccezionale viene ricostruita la storia della Lancia Sport Zagato Competizione, grazie al lavoro eccellente svolto da due competenti appassionati. La ricerca cronologica ha portato a individuare il passato sportivo di queste bellissime vetture e quali di loro sono ancora esistenti. Il testo in italiano e inglese è accompagnato da molte foto sia a colori che in bianco e nero ed è soprattutto ricco di informazioni tecniche e dettagli costruttivi. Inoltre contiene le interviste fatte ai componenti della squadra corse dell’epoca e ai piloti che portarono le Lancia Sport Zagato Competizione in gara. Consigliato ai veri appassionati.


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