Lotus 22 Formula Junior 1962

Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2018 Lotus 22 ch78 Formula Junior

The Lotus 22 was a single-seater car built in 1962 for the Formula Junior competitions, which was presented at the usual London Racing Car Show by the Lotus Components division, responsible for sales to customers. The Lotus 22 was developed on the basis of the Lotus 20’s chassis with new rear suspension derived from the Lotus 21 with widened tracks, disc brakes on the 4 wheels and 13-inch magnesium alloy wheel rims. The car was equipped with a 1098cc Ford-Cosworth engine capable of approximately 100 hp and used a Renault derived 4-speed gearbox. In particular, the dry sump engine was mounted at an angle of some degrees with the intent of lowering the center of gravity of the car. The 1962 European Formula Junior Championship was dominated by Peter Arundell's official Lotus 22 which won 18 races out of the 25 in which he took part and won the championship. A total of 77 cars were produced, some of which equipped with DKW engines. Following the Lotus 22 after the closure of the Formula Junior category at the end of 1963 it was used as the basis for the development of the Formula 3 Lotus 31.

La Lotus 22 era una vettura monoposto costruita nel 1962 per le competizioni della Formula Junior che fu presentata nell’ambito dell’abituale London Racing Car Show dalla divisione Lotus Components, responsabile delle vendite alla clientela. La Lotus 22 venne sviluppata sulla base del telaio della Lotus 20 con nuove sospensioni posteriori derivate dalla Lotus 21 con carreggiate allargate, freni a disco sulle 4 ruote e cerchi ruota da 13 pollici in lega di magnesio. La vettura era equipaggiata con un motore Ford preparato dalla Cosworth da 1098 cc in grado di erogare approssimativamente 100 CV e utilizzava un cambio a 4 rapporti di derivazione Renault. In particolare il motore a carter secco, venne montato inclinato di alcuni gradi con l’intento di abbassare il centro di gravità della vettura. Il campionato Europeo di Formula Junior del 1962 fu dominato dalla Lotus 22 ufficiale di Peter Arundell che vinse 18 gare delle 25 alle quali partecipò e si aggiudicò il campionato. In tutto furono prodotti 77 esemplari, alcuni dei quali equipaggiati con motori DKW. In seguito la Lotus 22 dopo la chiusura della categoria Formula Junior alla fine del 1963 fu utilizzata come base per lo sviluppo della Lotus 31 di Formula 3.

Photo gallery: Campionato Italiano Auto Storiche, Monza 2018

Lotus 22 Formula Junior chassis #78