Nissan R88C (March 87G chassis #3) 1988
Coppa Intereuropa, Monza 2009 Nissan R88C (March 87G chassis #3) 1988
This group C, chassis 87G-3 was built from March in 1987, adapted to specifications 88C in the winter of the same year and is one of the only four cars built and the only R88C in private hands. The engine is the 3-litre Nissan VRH30T V8 IHI twin-turbocharged with 750 hp and the chassis consists of a central aluminium tub with two tubular steel frames, front and rear, with a body bottom consisting of a single large carbon fiber venturi duct. It was used as a Nissan R88C mainly by Japanese driver Kazuyoshi Hoshino, alongside in the Japanese races by Kenji Takahashi and at Le Mans 1988 by Takao Wada and Aguri Suzuki. At Le Mans 1988 the car was forced to retire due to engine failure at 286th lap. In the Japanese national races the best result was the fifth place obtained by Kazuyoshi Hoshino and Kenji Takahashi at Fuji 500 km. The car has always had the number 23 and its looks in the livery with which ran the 24 hours of Le Mans 1988.
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Questa gruppo C, telaio 87G-3 fu costruita dalla March nel 1987, adattata alle specifiche 88C nell’inverno dello stesso anno ed è una delle sole quattro vetture costruite e l’unica R88C in mano a privati. Il motore è il Nissan VRH30T V8 da 3 litri con doppio turbocompressore IHI da 750 CV e il telaio è costituito da una vasca centrale in allumino con due telai tubolari uno anteriore e uno posteriore in acciaio con un fondo scocca composto da un unico grande condotto venturi in fibra di carbonio. E’ stata utilizzata come Nissan R88C principalmente dal pilota giapponese Kazuyoshi Hoshino, affiancato per le gare in Giappone da Kenji Takahashi e a Le Mans 1988 da Takao Wada e Aguri Suzuki. A Le Mans 1988 la vettura è stata costretta al ritiro a causa di un guasto al motore al 286° giro. Nelle corse nazionali giapponesi il miglior risultato fu il 5° posto ottenuto da Kazuyoshi Hoshino e Kenji Takahashi alla 500 Km del Fuji. La vettura ha sempre avuto i numero 23 e attualmente si presenta nella livrea con la quale corse la 24 ore di Le Mans 1988.
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Photo gallery: Coppa Intereuropa, Monza 2009
