WEC Prologue, Monza 01-04-2017
Monza, WEC Prologue 2017. A rocket in the wet night...
The opening of the World Endurance season on Saturday 1 and Sunday, 2 April in Monza was an important test that saw for the first time in a collective test session the teams involved in the categories LMP1, LMP2, GTEPro and GTEAm, waiting for the 6 Hours of Silverstone that kicked off the season on April 16th. Three test sessions on Saturday, including a night session hampered by rain and two on Sunday. In evidence the LMP1 Porsche 919 Hybrid of Jani, Lotterer, Tandy on car number 1 and Bernhard, Bamber, Hartley on car number 2 and the Toyota TS50 Hybrid of Conway, Kobayashi, Kunimoto with the car number 7 and Davidson, Nakajima, Lapierre with the car number 8, with the latter taking the best absolute time in the two days at 1'30"547 at an average of 230,3Km/h. In the other classes, in LMP2 the ORECA 07 Gibson number 28 of the TDS team entrusted to Perrodo, Vaxiviere, Collard with 1’36”078, in GTEPro the Porsche 991 RSR number 92 of the Porsche GT Team by Christensen, Estre 1’47”379, and in GTEAm the Ferrari 488 GTE number 54 of the Spirit Of Race team of Flohr, Castellacci, Molina, unique in their category to fall under the wall of the 1’50”.
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L’apertura della stagione del Mondiale Endurance, sabato 1 e domenica 2 aprile a Monza è stato un test importante che ha visto per la prima volta in una sessione di prove collettiva i team impegnati nelle categorie LMP1, LMP2, GTEPro e GTEAm, in attesa della 6 Ore di Silverstone che ha dato il via alla stagione il 16 aprile. Tre sessioni di test al sabato, tra le quali una notturna disturbata dalla pioggia e due alla domenica. In evidenza le LMP1 Porsche 919 Hybrid degli equipaggi Jani, Lotterer, Tandy sulla vettura numero 1 e Bernhard, Bamber, Hartley sulla vettura numero 2 e le Toyota TS50 Hybrid degli equipaggi Conway, Kobayashi, Kunimoto con la numero 7 e Davidson, Nakajima, Lapierre con la numero 8, che con quest’ultimo ha colto il miglior tempo assoluto nella due giorni in 1'30"547 ad una media di 230,3Km/h. Nelle altre classi, in LMP2 si è messa in luce la Oreca 07 Gibson numero 28 del team TDS, affidata a Perrodo, Vaxiviere, Collard con 1’36”078, in GTEPro la Porsche 991 RSR numero 92 del Porsche GT Team di Christensen, Estre con 1’47”379, e in GTEAm la Ferrari 488 GTE numero 54 del team Spirit Of Race di Flohr, Castellacci, Molina, unici nella loro categoria a scendere sotto il muro dell’1’50”.
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Photo gallery: WEC Prologue, Monza 2017
Final ranking
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